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企業(yè)新聞
芯海BMS芯片CBM9680喜獲ASIL-B功能安全認(rèn)證
2026-01-22
1月21日,芯??萍迹ü善贝a:688595)面向汽車12V啟動(dòng)鋰離子電池系統(tǒng)的BMS芯片CBM9680,榮獲由國際檢驗(yàn)檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 26262功能安全ASIL-B等級(jí)認(rèn)證。此次認(rèn)證標(biāo)志著該芯片將為鋰電替代鉛酸電池的汽車啟動(dòng)系統(tǒng)變革提供高可靠、高安全的核心芯片保障。

DEKRA德凱中國功能安全總經(jīng)理李明勛、合作伙伴MUNIK秒尼科董事長兼CTO王建國及相關(guān)負(fù)責(zé)人出席頒證儀式。芯??萍几笨偨?jīng)理&模擬IPMT主任萬巍、汽車與工業(yè)IPMT主任許煜東以及BMS SPDT總經(jīng)理張志義共同出席,體現(xiàn)了公司對(duì)此項(xiàng)認(rèn)證及汽車電子業(yè)務(wù)的高度重視。

德凱中國功能安全總經(jīng)理李明勛向芯??萍几笨偨?jīng)理萬巍授予ISO 26262功能安全ASIL-B證書

芯??萍际菄鴥?nèi)領(lǐng)先的全信號(hào)鏈集成電路設(shè)計(jì)企業(yè),現(xiàn)已形成符合車規(guī)級(jí)要求的產(chǎn)品平臺(tái)與研發(fā)體系,并獲得了由德國萊茵TüV頒發(fā)的ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證。

公司車規(guī)級(jí)功能安全ASIL-D MCU目標(biāo)覆蓋底盤驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)控制、電池管理及域控制器等高安全要求場景。同時(shí),公司已有多款車規(guī)產(chǎn)品通過車規(guī)認(rèn)證,批量應(yīng)用于智能座艙、車載快充、車身控制等領(lǐng)域,并在多家主流車企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)導(dǎo)入。隨著公司汽車電子業(yè)務(wù)從多產(chǎn)品量產(chǎn)交付到核心芯片的研發(fā)突破,芯海科技已逐步構(gòu)建起車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的平臺(tái)開發(fā)和系統(tǒng)工程能力。

作為全球領(lǐng)先的檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu),DEKRA德凱在功能安全領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和權(quán)威性。此次為芯海科技CBM9680頒發(fā)ASIL-B認(rèn)證,是德凱以其專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)估流程,助力中國芯片企業(yè)對(duì)標(biāo)國際安全標(biāo)準(zhǔn)、提升產(chǎn)品競爭力的典范。

在汽車電氣化、智能化的浪潮中,汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)也在經(jīng)歷著從傳統(tǒng)鉛酸電池到鋰離子電池的變革。鋰離子電池以其高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充放電能力,成為汽車12V啟動(dòng)系統(tǒng)的理想選擇。然而,要將鋰離子電池安全、高效地應(yīng)用于汽車啟動(dòng)系統(tǒng),對(duì)電池管理系統(tǒng)(BMS)芯片提出了全新的挑戰(zhàn)與要求。

芯海科技(股票代碼:688595)憑借“模擬+MCU”雙技術(shù)平臺(tái)驅(qū)動(dòng),推出的CBM9680是專為汽車12V啟動(dòng)鋰離子電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)的BMS芯片。該芯片現(xiàn)已通過了ISO26262 ASIL-B等級(jí)和AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證,是汽車12V啟動(dòng)鋰離子電池系統(tǒng)量身打造的可靠解決方案。

CBM9680榮獲ISO26262功能安全ASIL-B證書


汽車12V啟動(dòng)系統(tǒng)的新需求

隨著汽車電子設(shè)備的日益增多,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂系統(tǒng)等,汽車12V啟動(dòng)系統(tǒng)承載著越來越重的負(fù)擔(dān)。它不僅需要為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供動(dòng)力,還要支持車載電子設(shè)備的正常運(yùn)行和車輛的低速行駛。傳統(tǒng)鉛酸電池在低溫啟動(dòng)能力、快速充放電性能以及使用壽命方面已逐漸力不從心,而鋰離子電池則以其高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充放電能力成為理想的選擇。

然而,鋰離子電池的安全性和可靠性是汽車啟動(dòng)系統(tǒng)必須面對(duì)的重要課題。汽車啟動(dòng)系統(tǒng)需要在各種復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行,包括高低溫環(huán)境、振動(dòng)、電氣干擾等。這就要求BMS芯片必須具備高精度的電池參數(shù)監(jiān)測、強(qiáng)大的保護(hù)功能以及極高的可靠性和安全性。

 


CBM9680:汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的理想選擇

CBM9680憑藉出色的性能,全面滿足了汽車12V啟動(dòng)鋰離子電池系統(tǒng)的需求。
高精度監(jiān)測
CBM9680集成了高性能的獨(dú)立高精度ADC,能夠?qū)﹄姵氐碾妷骸㈦娏?、溫度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行毫伏級(jí)與百分位級(jí)別的精確測量。多通道VADC覆蓋電池單體電壓、總電壓及外部輸入;差分采樣庫侖計(jì)CCADC支持寬范圍電流檢測,配合庫侖計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)充放電電量精準(zhǔn)計(jì)量;內(nèi)置溫度傳感器與多路外部NTC檢測,實(shí)時(shí)監(jiān)控電芯與環(huán)境溫度,防止熱失控。其采樣速率可靈活配置,確保在各種工況下都能準(zhǔn)確捕捉電池狀態(tài)的變化。
全面保護(hù)功能
汽車啟動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電池的安全性要求極高。CBM9680 提供了包括過流保護(hù)、短路保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)以及溫度保護(hù)在內(nèi)的全面保護(hù)功能。其內(nèi)置硬件保護(hù)功能能夠在發(fā)生故障時(shí)迅速切斷充放電路徑,響應(yīng)速度達(dá)微秒級(jí)。針對(duì)嚴(yán)重故障,還有熔斷機(jī)制徹底隔離風(fēng)險(xiǎn)。此外,芯片還支持電芯斷線檢測、NTC斷線檢測、MOS管阻抗檢測以及PACK+/PACK-短路保護(hù)電路檢測,進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。
車規(guī)級(jí)可靠性
CBM9680通過了ISO26262 ASIL-B等級(jí)和AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證,在可靠性方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。寬壓工作范圍、強(qiáng)抗干擾能力以及容錯(cuò)機(jī)制使得芯片能夠在汽車的全生命周期內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行,滿足汽車對(duì)零部件的高可靠性和長壽命要求。
靈活的通信接口
CBM9680支持I2C和SPI兩種通信方式,通信速率分別可達(dá)1MHz和4MHz。多樣化的通信方式使得芯片能夠與汽車的主控制器或其他系統(tǒng)組件進(jìn)行高效、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸,提高了整個(gè)汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的智能化水平


CBM9680的應(yīng)用場景與價(jià)值

CBM9680 在汽車12V啟動(dòng)鋰離子電池系統(tǒng)中的應(yīng)用,能夠帶來多方面的價(jià)值:

提升啟動(dòng)性能:通過精確監(jiān)測電池狀態(tài)并優(yōu)化充放電管理,CBM9680能夠確保電池在低溫等惡劣條件下仍能提供足夠的啟動(dòng)電流,顯著提高汽車的啟動(dòng)性能。

延長電池壽命:其高精度監(jiān)測和全面保護(hù)功能有助于優(yōu)化電池的充放電過程,避免過充、過放、過流等現(xiàn)象的發(fā)生,從而延長電池的使用壽命。

增強(qiáng)系統(tǒng)安全性:車規(guī)級(jí)的可靠性和全面的保護(hù)功能使得CBM9680能夠在各種復(fù)雜工況下保障電池的安全運(yùn)行,提高了整個(gè)汽車的安全性。

支持智能管理:靈活的通信接口使得CBM9680能夠與汽車的智能管理系統(tǒng)無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)智能診斷和預(yù)測性維護(hù),提高車輛的可靠性和維護(hù)效率。

 


結(jié)語

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)的要求也越來越高。CBM9680作為一款高性能、高可靠性的BMS芯片,為汽車12V啟動(dòng)鋰離子電池系統(tǒng)提供了理想的解決方案。

該芯片不僅能夠滿足汽車啟動(dòng)系統(tǒng)對(duì)性能和安全性的嚴(yán)格要求,還通過智能化管理提升了整個(gè)系統(tǒng)的效率和用戶體驗(yàn)。在汽車電氣化、智能化的未來,CBM9680將成為汽車啟動(dòng)系統(tǒng)不可或缺的核心組件,賦能行業(yè)革新與發(fā)展。

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